フォークリフト部品リアアクスルには主に次のシステムが含まれます。
1. 住宅・構造グループ
- アクスル ハウジング: 荷物とトラックの重量を支える、主要な剛性の鋳鉄または加工鋼構造。{0}}
- アクスル チューブ: ハウジングの両端に圧入され、ホイール ハブの取り付け面を提供します。{0}}
2. ファイナルドライブ・パワートランスミッショングループ
このグループはエンジン速度を低下させ、トルクを増加させます。
- ピニオンギア：車軸への動力入力です。
- リングギア: 動力の流れを 90 度変え、主な減速を実現します。
ディファレンシャルアセンブリ:
- デフケース：ディファレンシャルギヤを収納するハウジング
- 遊星歯車：デフケース内のクロスピンに取り付けられた小さな歯車。
- サイドギア: 遊星ギアと噛み合い、アクスル シャフトの内端にスプライン結合されている 2 つのギア。
- アクスル シャフト: ディファレンシャル サイド ギアからホイール ハブにトルクを伝達する 2 本のソリッド スチール シャフト。
3. ホイールエンドとベアリンググループ
- ホイールハブ: ホイールを取り付けるアセンブリ。これらは、車軸チューブに取り付けられたベアリング上で回転します。
- ベアリング: テーパーローラーベアリングが最も一般的で、ハブを支持し、スムーズな回転を可能にします。
- オイル シール: ギア オイルの漏れを防ぐために、車軸チューブの端とハブに配置されている重要なシール。
4. ブレーキグループ
常用ブレーキはほとんどの場合、駆動軸にあります。
ブレーキドラムまたはブレーキディスク (ローター): 回転する摩擦面。
ブレーキアセンブリ:
A: ドラムブレーキ: ブレーキシュー、ホイールシリンダー、リターンスプリング。
B: ディスクブレーキ: ブレーキキャリパー、ブレーキパッド。
パーキング ブレーキ : 多くの場合、ブレーキ ディスク内に統合された小型のドラム ブレーキ アセンブリまたは機械式レバー機構
サービスブレーキが作動しています。
5. 運営グループ
- ステアリングナックル: ステアリングのために車輪を回転させるためのピボットジョイント。
- ステアリングアーム（タイロッドアーム）：タイロッドを接続するキングピンに取り付けられたアーム。
6. マウンティングとサスペンショングループ
- スプリング パッド: アクスル ハウジングの上部にある平らな機械加工された表面で、リーフ スプリングやその他のサスペンションが取り付けられる場所です。
コンポーネントが取り付けられています。
- U-ボルト: アクスル ハウジングをスプリングにクランプするボルト。
- ショックアブソーバーマウント: ショックアブソーバーを取り付けるためのブラケット (装備されている場合)。
